强国征文丨【我的铁路风景】从《K6564》到《K813》的信仰追寻

2026 年的春运大幕再次拉开，神州大地上的钢铁动脉又一次迎来了最为繁忙的时刻。作为湖南高速铁路职业技术学院铁道建筑学院造价2301班的一名学生，这已是我第二次奔赴铁路一线，参与春运支援工作。如果说第一次参与是一次新鲜的尝试，那么这一次，则是一场深刻的洗礼。当我站在 K813 次列车的车厢里，身着制服，手持对讲机，我深知自己不再仅仅是一名象牙塔里的学子，更是一名守护万千旅客归途的“铁路人”。

记得 2024 年第一次春运时，我在列车上萌生了创作原创歌曲的想法，那首名为《K6564》的作品，是我对春运最初的印象。当时我选择用小调创作，是因为直觉告诉我，春运是一项庄严且重大的任务，大调的欢快不足以承载这份沉甸甸的责任。两年后的今天，当我再次执乘，歌名换成了我所值乘的《K813》，编曲焕然一新，但那份对“庄严”的理解却愈发深刻。

图一：立门岗验票

这种庄严感，源于日复一日的标准化作业。在车厢内，我的工作看似琐碎：从车门锁闭状态的逐一核验，到行李架上物品的整齐摆放；从对重点旅客的细心关照，到到站前的反复广播提醒。每一次开关门，都直接关系到旅客的生命安全；每一次弯腰帮扶，都践行着“人民铁路为人民”的宗旨。起初，我也曾觉得这些动作机械而枯燥，但当看到那位带着婴儿的母亲因我帮忙安放行李而露出的舒心笑容，当看到年迈的老人在我的引导下顺利找到座位时，我明白了“工匠精神”并非只存在于精密的仪器检修中，更蕴含在每一次标准的服务动作里，蕴含在对每一位旅客需求的敏锐感知中。

这种角色转换带来的思想冲击是巨大的。在学校，我们面对的是课本和图纸；在这里，我们面对的是鲜活的生命和期盼团圆的眼神。我学会了在嘈杂的环境中保持专注，在疲惫的状态下保持微笑。这种从“学生”到“铁路人”的身份认同之变，让我懂得了责任二字的分量。它不再是纸上谈兵的理论，而是脚下磨出的茧，是嗓子喊出的哑，是确保每一位旅客平安到达的坚定承诺。

图二：整理行李架上大件行李

春运一线，不仅是一个工作的场所，更是一堂生动的“思政课”。在这里，我看到了无数身边的榜样，他们用实际行动诠释着社会主义核心价值观。而我将这种感悟，融入到了《K813》MV 的拍摄幕后中。

拍摄 MV 的过程，本身也是一次对“团队协作”与“责任担当”的深刻实践。我早有为这首歌拍摄 MV 的想法，但春运期间工作繁忙，如何在不影响正常乘务工作的前提下完成拍摄，是一个巨大的挑战。在拍摄之前，我先后与学院领导、车队取得联系，他们得知我要拍摄 MV 时也非常支持，这让我更加有信心能拍好这部作品。

图三:低站台帮助不便旅客提行李

记得有一个镜头，我想记录列车穿越隧道时车厢内光影变化的瞬间，以此隐喻铁路人在黑暗中坚守光明的精神。当时列车正穿过一段长达数分钟的隧道，车厢内信号中断，灯光微暗。我没有选择补光，而是利用车厢原有的照明，邀请同班组的几位同学作为背景，模拟日常作业场景。列车长在完成繁重的巡查任务后，配合我站在车头记录身影；乘务员师傅们在间隙中帮我整理着装；甚至连车上的旅客，得知我要记录春运故事时，也纷纷投来善意的目光，配合镜头的记录。

这些来自四面八方的善意，让这部记录春运的作品本身，就成为了一曲温暖的合奏。镜头背后，是无数人的默默付出。我的列车长，作为一名党员先锋，每天在车厢内行走万步，却始终保持着饱满的精神状态。在平凡的运输组织工作中，正是这种对安全的极致追求、对服务的无私奉献，体现了铁路人最朴素的职业道德。

这种“责任担当”与“奉献精神”，是铁路行业最宝贵的思政元素。它告诉我们，伟大并非遥不可及，它就藏在每一次耐心的解答中，藏在每一次对安全隐患的排查里，也藏在这部由集体共同完成的 MV 里。作为新时代的青年，我们在观察中学习，在实践感悟中成长。这些身边的榜样，如同灯塔一般，指引着我将个人的职业理想融入到行业的职业道德规范中，让我明白了什么是真正的“爱岗敬业”。

图四：为老年旅客解答疑问

党的二十大报告提出加快建设交通强国，而春运正是检验铁路综合实力和服务水平的大考。作为新时代铁路青年，我们不仅是交通强国战略的见证者，更是参与者和建设者。

今年春运，铁路部门推出了诸多便民举措，从静音车厢的设立到重点旅客的全流程援助，无不体现着“平安春运、便捷春运、温馨春运”的目标。而我，选择用音乐和影像的方式，为这一战略贡献自己的青春力量。我将《K6564》升级为《K813》，不仅仅是曲目的更新，更是精神的传承。我在歌词中记录下春运一线的真实见闻：有旅客归家的急切，有铁路人坚守的执着，也有车厢内互帮互助的温情。

2024 年创作雏形时，列车一路上高山隧道众多，手机时常处于无服务状态，这也回归了最本真的条件，只需要用自己的双眼来揽下这一路上的山水画卷。这种“无信号”的经历，反而让我更专注于观察身边的人和事。如今，当这部 MV 在抖音和网易云音乐平台发布后，收获了众多网友的喜爱与好评。许多陌生网友留言说，这部作品让他们真切感受到了铁路人的付出。甚至有同样在一线奋斗的铁路职工留言：“听到这首歌，觉得所有的辛苦都被理解了。”

图五:组织旅客有序上下车

这让我意识到，艺术创作也可以成为服务国家战略的一种手段。通过传播新时代铁路人精神，让一线奋战的伙伴们产生共鸣，让社会公众更加理解铁路工作，这也是“小我融入大我”的具体实践。车轮滚滚，驶向春天；旋律悠扬，记录青春。从《K6564》到《K813》，变的是车次和编曲，不变的是那颗服务旅客、奉献社会的初心。

这次春运实践，让我更加坚定了理想信念。我深知，交通强国的建设需要无数颗螺丝钉的坚守，而我愿意做其中坚实的一颗。未来，无论我身处何种岗位，这段春运经历都将成为我人生中最宝贵的财富。它教会我如何用马克思主义的立场去观察社会，如何用专业的技能去服务人民，如何将个人的青春梦想融入到国家发展的洪流之中。我将带着这份从车轮上汲取的力量，继续前行，在交通强国的伟大征程中，书写属于我们这一代铁路青年的精彩篇章。

祝所有为春运工作奋斗的最可爱的铁路人新春快乐，祝我们的铁道建筑学院蒸蒸日上！