2019年5月7日-5月25日，我校铁道工程学院四名教师和十六名同学参加新疆和田-若羌铁路S2标复测。测量团队克服困难，发挥党团员先锋模范作用，很好的诠释了五四精神和铁路工匠精神。

 
我校师生赴疆进行和若铁路S2复标

    根据设计院交桩的情况，师生对和若铁路S2标进行复测，包括对CPI控制网复测、CPII控制网复测、水准点高程控制网复测，为后期修建铁路提供数据支持。这次带队的齐昌洋、陈鼎等4名老师，以及同行的孙一淋等16名同学是我校最强的测量团队，曾在17、18年全国职业院校测量技能大赛中获一二等奖，在南方高铁杯高铁精测精调大赛中获团体特等奖，他们分成了4个小组，前往新疆和田市于田县、策勒县对和若铁路S2标复测，复测线路全长170多公里，师生完成复测里程681+700至752+400，穿越沙漠141.4公里。每天的工作时间长达十三四个小时。单段区间内两个点之间高差最大可达20米。

在沙漠戈壁中进行和若铁路S2标复测

    和若铁路复测精度要求高，使用先进设备。测量队使用的国内先进仪器徕卡DNA03电子水准仪，精度可达5mm+1ppm。测量标准为三等水准测量，也就是一公里内误差不超过12毫米。这支20人的年轻测量队伍，教师均为80后，学生普遍是95后，在沙漠戈壁里，克服了沙体流动性大，沙漠紫外线强，作业地区无手机信号等困难，圆满完成复测任务。师生践行了习近平在纪念五四运动100周年讲话精神，做“珍惜这个时代、担负时代使命，在担当中历练，在尽责中成长，让青春在新时代改革开放的广阔天地中绽放，让人生在实现中国梦的奋进追逐中展现出勇敢奔跑的英姿”的新时代中国青年。

高差过大，跪地完成测量

    南疆是实施精准扶贫的攻坚地区，和田是古丝绸之路中的重镇。和若铁路是我国《中长期铁路网规划》中确定的规划项目，该铁路建成后，将在南疆塔里木盆地形成一条环形铁路线，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道乌鲁木齐，出疆路程将缩短1千多公里。对推动“丝绸之路经济带”核心区建设，促进我国向西开放具有重要现实意义。　（文/邓娴 图/刘振 郑智华）

热情的乡民在马路边等待

吃新疆特有食品馕充饥